智能吊重平衡游梁式抽油機(jī)結(jié)構(gòu)上繼承了游梁式抽油機(jī)曲柄連桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)這一正弦運(yùn)動(dòng)曲線優(yōu)點(diǎn)，克服了游梁式抽油機(jī)曲柄平衡的缺點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了游梁式結(jié)構(gòu)與吊重平衡方式的完美結(jié)合。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上突出兩條理念：一是突出的節(jié)能效果；二 是優(yōu)異的免維護(hù)特性。 在節(jié)能效果方面，以“動(dòng)態(tài)跟蹤平衡”為設(shè)計(jì)理論基礎(chǔ)，“降低配套動(dòng)力容量而提高抽油機(jī)本身機(jī)械效率”為關(guān)鍵。在免維護(hù)特性方面， 以改善常規(guī)機(jī)應(yīng)力過度集中在減速器上的缺陷為目標(biāo)，合理分解，提升整機(jī)力學(xué)安全系數(shù)。

1.塔架和托架承載了全部抽油負(fù)載和配重負(fù)載，運(yùn)行安全優(yōu)異。

2.采用吊重平衡方式，吊重力矩直接跟蹤平衡負(fù)載力矩，百分之百的回收利用了光桿下沖程時(shí)的重力功，大幅度降低了驅(qū)動(dòng)力。

3. 滑輪組機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，以較少的配重產(chǎn)生了成倍的吊重平衡力矩。

4、停機(jī)時(shí)機(jī)構(gòu)處于平衡位置，啟動(dòng)慣量小，大幅度降低了配置動(dòng)力的無功損耗，可無死點(diǎn)啟動(dòng)。

5.前置式游梁擺角小，吊繩對(duì)中性好，提高抽油泵的壽命。

6、驅(qū)動(dòng)部件受力小，減速機(jī)軸功率小，無負(fù)扭矩，大幅度提高了使用壽命。

7.配套動(dòng)力下降50%- 60%，大幅度降低了油田電網(wǎng)供配電容量，節(jié)約基礎(chǔ)性投資。

8.低沖次運(yùn)行時(shí)可根據(jù)驢頭實(shí)際負(fù)載而精準(zhǔn)配套電動(dòng)機(jī)功率，大型機(jī)可兼容所有小型機(jī)不用頻繁轉(zhuǎn)機(jī)，使用范圍廣。

9.如折梁、減速箱打齒、曲柄銷斷裂、翻機(jī)事故本機(jī)不會(huì)發(fā)生。